Terminal Logístico do Carregado

Os objetivos da proposta consistem em maximizar o potencial de desenvolvimento urbano do local (Quinta do Chacão, Carregado), desenvolver um projeto para a construção de um terminal logístico (incluindo uma área de receção, instalações de apoio e estacionamento) e consolidar o tecido urbano delimitado pela zona circundante à N1 e que abrange os terrenos comerciais e industriais que rodeiam a área do projeto.

O conceito principal explora a ideia de intervenção urbana — um projeto urbano que pode constituir um ato de auto-renovação, introduzindo a diferença no tecido urbano existente. Esta diferença consiste na transformação de um determinado tecido urbano através da remodelação tanto do local como do seu entorno, abrindo caminho para novos paradigmas urbanos. O resultado é uma proposta que, essencialmente, visa a implementação de um programa de armazenagem e logística que incide sobre a mobilidade e o acesso ao local.

Consequentemente, procura também resolver alguns dos problemas da zona: a falta de consolidação urbana e o facto de o terreno ser ladeado por intervenções concebidas como entidades autónomas, sem qualquer ponto de referência externo aos seus próprios limites. Tendo estas questões em conta, foi concebido um único elemento (a parede) como dispositivo mediador, capaz de ligar o contexto urbano geral existente ao desenvolvimento específico do local.

is a project by studium . creative studio, the result of a selection and ambition of a multidisciplinary and complementary team, dedicated to the development of architecture, communication design and product design projects. Focused on the process and its irrefutability, studium is guided by its mojo, an assertive blend of rigorous vision, passion and oddity, a mojo that defines the way we design a career in the studio. Architects and designers aligned by a methodology and disciplined practice, known as Methodological System, in an environment characterized by a constant critic of the models of developing project. 

studium is related with two other complementary entities, intrinsically linked to the interpolated vision of the creative practice:

AMMP – brand and management agency
and
PTMade – production house

These two arms are specialized development paths, related to the critique of each project and the content creation ecosystem. This way, we provide a complete approach to the communication and creative production systems. This is an ecosystem that unifies strategy, criticism and results.

PIP Via Adelino Amaro da Costa

O conjunto proposto reflete a diversidade característica do concelho da Maia, onde coexistem funções económicas, agrícolas e residenciais. O projeto prevê a ativação de áreas exteriores como zonas de transição (caminhos, estacionamentos verdes, zonas de carga e descarga para pesados, etc), promovendo assim um conjunto de qualidades económicas e ambientais, amplamente funcionais e que favorecem os diferentes ritmos de apropriação e presença humana.

A intervenção busca equilibrar o desenvolvimento económico e a sustentabilidade ambiental, consolidando o local como um novo pólo de dinamização económica, mas respeitando a matriz ecológica e social existente decorrente da leitura do território imediato.

 

Ao nível da acessibilidade e mobilidade, existem acessos para veículos pesados e ligeiros ao interior do terreno, constituindo um ponto central da proposta que mantém o traçado viário existente principal, estabelecendo eficiência e acessos seguros com adaptação dos novos fluxos previstos.

 

O projeto conta também com áreas a integrar no domínio público municipal da presente operação de edificação, constituídas pelas áreas de infraestruturas urbanas/viárias, pelo estacionamento público, parque natural dotado de equipamentos urbanos.

Um elemento de destaque é o “parque natural”, que deve ser lido como uma afetação de interesse público, mantendo-se sujeito às servidões e restrições legais próprias, não implicando a sua cedência ao domínio público municipal, mas garantindo a salvaguarda ambiental e a compatibilização com o ordenamento do território em parceria com o município e o empreendimento a construir.

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